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　　山西全省干線公(gong)路(lu)(lu)(lu)超設(she)計負荷(he)運(yun)營及易發生擁堵(du)(du)的路(lu)(lu)(lu)段共55條120個路(lu)(lu)(lu)段，總里程2500多公(gong)里，其(qi)中嚴(yan)重(zhong)交通(tong)擁堵(du)(du)主(zhu)要路(lu)(lu)(lu)段19條27個路(lu)(lu)(lu)段，近千公(gong)里，主(zhu)要分布在(zai)低標準二級公(gong)路(lu)(lu)(lu)。

　　國省干道超負荷運營及擁堵主要有三方面原因：交通流量遠遠超出公路實際通行能力，大部分路段交通流量遠遠大于原設計標準，部分路段超出原設計標準的4至7倍。國道307線交通流量近2.3萬輛，是原設計能力的2倍；省道忻黑線交通流量2.2萬輛，是原設計能力的5倍。上海到西寧專線監測站(zhan)(zhan)點較密(mi)，布局不(bu)合理。國道108線(xian)、國道307線(xian)、省道忻(xin)黑線(xian)等(deng)路(lu)段(duan)均為晉煤(mei)外(wai)運出(chu)省要道，沿(yan)線(xian)煤(mei)檢站(zhan)(zhan)、交警檢查(cha)點較多，過往車(che)(che)輛(liang)(liang)須(xu)過磅(bang)、驗票、受檢，致使過往車(che)(che)輛(liang)(liang)多次停(ting)車(che)(che)受檢，造(zao)成交通擁堵(du)。人為因素造(zao)成堵(du)車(che)(che)。低等(deng)級公路(lu)彎(wan)多坡陡，路(lu)面窄，大型(xing)貨車(che)(che)、拖(tuo)掛(gua)車(che)(che)、旅(lv)游大巴彎(wan)道時需要減速行駛，部分車(che)(che)輛(liang)(liang)違章行駛超車(che)(che)，很(hen)容易(yi)造(zao)成交通擁堵(du)，一旦(dan)車(che)(che)輛(liang)(liang)拋(pao)錨，就會形成嚴重阻車(che)(che)。

　　山西(xi)西(xi)省高(gao)速公路(lu)縱向路(lu)段基本滿足通行需要，橫向銀青高(gao)速軍渡至舊關(guan)段負荷(he)太重(zhong)，通行不暢。今年(nian)(nian)(nian)上(shang)半年(nian)(nian)(nian)，全省高(gao)速公路(lu)共發生1小時以上(shang)車輛擁堵512次，比去年(nian)(nian)(nian)同期增加36.37%。

　　發生堵車的主要原因有三。車流量大，太舊高速通行量同比增長23.5%。周邊省份高速公路向山西省方向分流是造成通行量激增的主因。地形復雜，引發了大量交通事故。上海到西寧專線呂(lv)梁高速(su)汾離段(duan)(duan)地形地貌復雜，坡(po)度大(da)，重型(xing)車(che)輛連續下坡(po)，導致剎車(che)失靈經常(chang)發生(sheng)(sheng)事(shi)故。太長高速(su)一隧道(dao)5年共(gong)發生(sheng)(sheng)交(jiao)通阻塞70余起。省界節點堵車(che)影響(xiang)全局。舊關出(chu)省口(kou)所接河北石青高速(su)，非標準高速(su)公路，兩方(fang)線性不匹(pi)配，河北段(duan)(duan)連續下坡(po)，極易(yi)發生(sheng)(sheng)交(jiao)通事(shi)故引發出(chu)省口(kou)阻塞。呂(lv)梁高速(su)軍渡(du)入省口(kou)大(da)致相仿。

　　山西境內國省(sheng)干道(dao)、高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)交(jiao)通(tong)擁堵(du)，主(zhu)要原(yuan)因是公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)等級低(di)、通(tong)行能(neng)力不足(zu)。針對這種情況，山西省(sheng)交(jiao)通(tong)廳擬加快(kuai)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)基礎設施(shi)建設，充(chong)實(shi)完善路(lu)(lu)(lu)網結(jie)構，大力提高(gao)(gao)(gao)(gao)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)通(tong)行能(neng)力。今年(nian)(nian)(nian)年(nian)(nian)(nian)底忻州至五臺山至河(he)北省(sheng)界高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)通(tong)車，明年(nian)(nian)(nian)底更多高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)將(jiang)(jiang)通(tong)車。還(huan)有一(yi)批(pi)高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)也即將(jiang)(jiang)開工建設。國省(sheng)干線今年(nian)(nian)(nian)將(jiang)(jiang)重點(dian)建設208國道(dao)大同段、晉中至邢臺等。建設中，緩(huan)解城市內部(bu)與(yu)省(sheng)際過(guo)境公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)擁堵(du)相結(jie)合，共同組成高(gao)(gao)(gao)(gao)速(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)(lu)的支線網。